Temporada de 2016 - o piloto do carro histórico Antonio Lucente, protagonista de um excelente desempenho em Ímola, cena da primeira rodada dos carros históricos campeonato italiano, programados em 3 de abril.

Temporada de 2016 no o piloto do carro histórico Antonio Lucente, protagonista de um excelente desempenho em Ímola, cena da primeira rodada dos carros históricos campeonato italiano, programados em 3 de abril.

Começa da melhor forma a temporada de 2016 no o piloto do carro histórico Antonio Lucente, protagonista de um excelente desempenho em Ímola, cena da primeira rodada dos carros históricos campeonato italiano, programados em 3 de abril.

O fim de semana de corrida não começou de forma positiva para o campeão italiano em dificuldades na qualificação devido a um problema com um carburador: o motor do seu Volkswagen Fusca girando erraticamente e stentando se revezam, não permitiu Lucente de obter o seu tempos habitual, obrigando-o a começar da parte de trás.

Resolvido o problema no motor, o piloto italiano está pronto para dar o melhor de si na corrida, não em todos dispostos a permanecer relegado para a parte de trás do campo.

 No grid terá 34 carros em cada classe e deslocamento; a corrida começa regularmente e sem incidentes desde a primeira curva, o Fusca demonstra seu valor superando facilmente os outros carros em 1300 e fazendo o vazio atrás dele.

Pouco depois da primeira meia hora da corrida, um problema da caixa de velocidades reduz correr para a vitória no piloto italiano: Lucente é forçado a terminar a corrida usando apenas a terceira e quarta marcha.

Uma empresa tornada possível pela incrível resiliência do motor o qual, no entanto, não permite Lucente para resistir à rápida Mini Cooper S, vencedor geral do primeiro agrupamento.

Lucente está classificado em segundo lugar geral, vencendo a classe GTS 1300 Período F.

Atrás dele, dois Fiat 128 e Alfa GT Junior.

A segunda rodada dos carros clássicos italianos Campeonato está prevista em 8 de Maio no circuito de Misano Adriatico.

Antonio Lucente foi patrocinado pela: oficina de automóveis B-Car; óleo do motor Vanguard; revenda de peças de reposição Mago Maggiolino; Maggiolino Club Italia.

Inizia nel migliore dei modi la stagione 2016 per il pilota di auto storiche Antonio Lucente, protagonista di un’eccellente performance sul circuito di Imola, teatro della prima prova del Campionato italiano auto storiche, in programma il 3 aprile.

Il week end di gara non è iniziato in maniera positiva per il campione italiano, in difficoltà nelle prove ufficiali a causa di un problema ad un carburatore: il motore della sua Volkswagen Maggiolino girando in modo irregolare e stentando a prendere giri, non ha consentito a Lucente di ottenere i suoi soliti tempi, costringendolo a partire dal fondo dello schieramento.

Risolto il problema al motore, il pilota italiano è pronto a dare il meglio di sé in gara, per niente intenzionato a rimanere relegato in fondo al gruppo.

Sulla griglia di partenza si presentano 34 vetture di ogni classe e cilindrata; la gara parte regolarmente senza incidenti e sin dalle prime curve, il maggiolino dimostra il suo valore superando agevolmente le altre vetture 1300 e facendo il vuoto alle sue spalle.

Poco dopo la sosta obbligatoria, programmata allo scadere della prima mezz’ora di gara, un problema al cambio rallenta la corsa verso la vittoria del pilota italiano: Lucente è costretto a terminare la competizione utilizzando esclusivamente la terza e la quarta marcia. Un’impresa resa possibile dall’incredibile elasticità del propulsore che, tuttavia, non consente a Lucente di resistere alla veloce Mini Cooper S, vincitrice assoluta del 1 Raggruppamento.

Lucente si classifica in seconda posizione assoluta, vincendo la classe GTS 1300 Periodo F.

Dietro di lui, due Fiat 128 ed un’Alfa Gt Junior.

La seconda prova del Campionato italiano auto storiche è in programma l’8 maggio sul circuito di Misano Adriatico.

Fotos:Arquivo pessoal.

Fonte: AntonioLucente